长江科学院院报 ›› 2023, Vol. 40 ›› Issue (2): 141-146.DOI: 10.11988/ckyyb.20210919
董福歧1, 张福强1, 付书林2
DONG Fu-qi1, ZHANG Fu-qiang1, FU Shu-lin2
摘要: 依托引江济淮工程淠河总干渠渡槽工程,对110 m世界最大跨度钢渡槽,采用数值计算和现场试验相结合的方法,对跨运河钢桁架梁拱组合体系新型钢渡槽结构的力学性能进行评价。首先,通过现场充水试验,对承受超级可变水荷载的钢渡槽结构关键截面应变和变形进行重点监测,比较监测数据与数值计算结果,分析评价结构静力性能。其次,通过现场脉动试验测试不同水位下结构的自振频率,并与数值分析结果对比,分析评价结构动力性能。充水试验结果表明,淠河总干渠新型钢渡槽处于安全状态,承载力满足设计要求。研究成果可为类似工程提供技术参考。
中图分类号: