长江科学院院报 ›› 2019, Vol. 36 ›› Issue (11): 125-131.DOI: 10.11988/ckyyb.20180466
马驰1, 朱亚林2, 彭雪峰2
MA Chi1, ZHU Ya-lin2, PENG Xue-feng2
摘要: 针对拟静力法得到最小安全系数评价边坡稳定性的局限性,通过有限差分软件FLAC3D的二次开发平台,用FISH语言开发一个安全系数时程的计算方法。建立三维模型,使用修正的Mohr-Coulomb本构模型,通过安全系数时程分析土工格栅加筋高土石坝的坝坡稳定性。改变格栅的材料强度、格栅长度以及格栅的铺设间距等参数,研究格栅参数对安全系数的影响,确定土工格栅的最佳铺设方法。结果表明:动力安全系数时程图不仅可以从时程上分析安全系数,还可以分析坝坡破坏的起始时间;土工格栅弹性模量为2.5 GPa、满铺间距为4 m时加固效果最佳。根据模拟结果提供的土工格栅铺设方法加固双江口堆石坝,对比可研报告,模拟结果与报告规律基本一致,验证土工格栅铺设方法的合理性,模拟效果较好。
中图分类号: