长江科学院院报 ›› 2016, Vol. 33 ›› Issue (6): 1-7.DOI: 10.11988/ckyyb.20150183
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魏炳乾1,严培1,刘艳丽2,刘瑞3,刘枫彬1,李强1,杨明阳1
WEI Bing-qian1,YAN Pei1,LIU Yan-li2,LIU Rui3,LIU Feng-bin1,LI Qiang1, YANG Ming-yang1
摘要: 若能够有效地利用数值模拟来揭示弯道水流运动和床面冲淤流变规律,将可以节省大量的人力、财力和时间。为此,通过引入可以舒缓水流冲击力和离心力作用的缓圆缓和对称凸型这2种新的弯道型式,减轻水流对河床及堤身、堤脚的冲蚀破坏。数值模拟结果表明缓圆缓弯道和对称凸型弯道的水面超高及横比降较圆弯道大幅减少;除弯道进口外,插有缓变曲线的2种弯道的凹岸近底流速均小于圆弯道,凸岸的弯道进口附近及过弯顶断面后,这2种弯道的近底流速较圆弯道明显减小;插有缓变曲线的2种弯道的深槽明显比圆弯道的要浅。
中图分类号: