长江科学院院报 ›› 2018, Vol. 35 ›› Issue (8): 56-60.DOI: 10.11988/ckyyb.20170098
商金华1,徐西永1,王国富1,马险峰2,杨林德2
SHANG Jin-hua1, XU Xi-yong1, WANG Guo-fu1, MA Xian-feng2, YANG Lin-de2
摘要: 依托于济南地铁拟建场地的地震安全评价工作,开展了土体的动三轴试验,并对试验成果进行了统计分析。得到如下结论:对于同一层土,随着剪应变的增大,动剪切模量比减小,阻尼比增大,不过试验数据的离散性较大;采用土体动力本构模型对试验结果进行拟合分析时,拟合效果较好;与其他地区的研究成果相比,济南市区土体的动剪切模量比较大,阻尼比较小,说明土体的动力性质较好,对抗震有利。研究成果既有利于认识济南市区土体动力特性的特殊性,又可为工程抗震设计提供参考。
中图分类号: