长江科学院院报 ›› 2015, Vol. 32 ›› Issue (10): 47-52.DOI: 10.11988/ckyyb.20140199
代述兵1,刘韩生1,简跃2,杨吉健1,卞晓卫3
DAI Shu-bing1,LIU Han-sheng1,JIAN Yue2,YANG Ji-jian1,BIAN Xiao-wei3
摘要: 由于X型宽尾墩的特殊性,将X型宽尾墩缺口内与缺口以上水流分为2股,并利用动量方程推导得到X型宽尾墩的水跃方程,并将其进行等价数学变换简化计算得到共轭水深比η,而后可得到跃后水深。以索风营、沙陀工程不同工况为例,计算出相应参数,代入简化水跃方程并计算出了共轭水深比η,最后计算得到的跃后水深,并与试验值进行误差分析,结果表明最大相对误差仅为-5.11%。该公式推导正确,理论可靠,计算便捷,首次从理论上提出了一套X型宽尾墩的水力计算方法,为工程设计和科学研究提供理论支撑。
中图分类号: