长江科学院院报 ›› 2021, Vol. 38 ›› Issue (3): 66-69.DOI: 10.11988/ckyyb.201915092021
王多银1,2, 黄海津2, 程梦瑶2, 陈明1,2
WANG Duo-yin1,2, HUANG Hai-jin2, CHENG Meng-yao2, CHEN Ming1,2
摘要: 船闸通过能力是三峡船闸关注的核心问题之一,对三峡船闸挖潜及新通道建设至关重要。基于规范公式法(JTJ305—2001),依据船舶分时段吃水控制标准,提出了船闸分时段通过能力计算新公式。根据三峡船闸运行统计资料,采用提出的公式对其通过能力进行了预测,得出三峡船闸最大通过能力约为1.51亿t。针对三峡船闸通过能力不足的现状,创新性地提出了“船舶分时段配载运输及船闸动态运营管理”的近期提升措施,再次重申了“三峡新通道及配套工程建设”的远期提升措施。
中图分类号: