摘要: 渡槽结构由于上部水体及槽体重量大,地震时动力反应强烈。按传统抗震设计难以保障其安全性,采用减隔震装置是解决渡槽抗震安全的可行措施,适度延长隔震结构周期与调整阻尼是控制渡槽振动的有效途径。由于无渡槽减隔震设计规范,故借鉴桥梁减隔震设计原理,结合某渡槽进行了减隔震参数设计,并结合工程实例给出了设计步骤。
陈玲玲, 钱胜国, 徐德毅, 陈敏中. 大型水工渡槽减隔震设计研究[J]. 长江科学院院报, 2009, 26(1): 46-48.
CHEN Ling-Ling, QIAN Sheng-Guo, XU De-Yi, CHEN Min-Zhong. Design of Seismic Mitigation and Isolation of Large Aqueduct[J]. JOURNAL OF YANGTZE RIVER SCIENTIFIC RESEARCH INSTI, 2009, 26(1): 46-48.