摘要： 根据巨型水轮机调速器对电液随动装置的主要技术要求，在分析对比了国内外若干电液随动装置特点的基础上，充分利用现代先进的电液控制技术，采用了以电子调节器型系统结构为主，以中间接力器型系统结构为辅的调速器系统结构方案。该方案具有运行可靠、指标优越、功能完备、结构简洁以及冗余度较高、便于提高工作油压和实现液压集成化等特点，从而为巨型水轮机调速器提供了一个可供选择的电液随动装置的新模式。
郭建业, 罗禹权, 郭恩. 巨型水轮机调速器比例集成式电液随动装置[J]. 长江科学院院报, 2000, 17(1): 48-50.
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